Quali sono le carenze delle ruote di gomma?

Le carenze delle rotelle di gomma sono altamente correlate alle loro proprietà del materiale, in particolare nella resistenza all'usura, nella resistenza alle intemperie e nel carico - Capacità del cuscinetto. Queste carenze limitano direttamente la loro applicabilità (ad esempio, lungo - termine usa all'aperto o in ambienti di usura - alti). Queste carenze possono essere classificate nelle seguenti cinque categorie principali:

1. Scarsa resistenza all'usura e durata del servizio breve (difetto di base)
La gomma (in particolare la gomma naturale e la gomma sintetica comune) hanno una bassa durezza superficiale (Shore A50-70), molto più bassa rispetto ai comuni materiali per caster industriali come il nylon (Shore D70-80) e il poliuretano (Shore A85-95), con conseguente resistenza all'usura estremamente scarsa:

Suscettibile all'usura da superfici ruvide: su superfici non perfettamente lisce, come cemento e piastrelle, sabbia fine, ghiaia e detriti di metallo possono graffiare direttamente la superficie della ruota in gomma. Nel giro di un breve periodo di tempo (1-3 mesi di uso frequente), la superficie della ruota si ammaccerà, logora il grano e persino creerà "aree pianeggianti".

Frequenza di sostituzione elevata: sotto la stessa intensità di utilizzo, la durata di servizio delle ruote di gomma è solo una - terzo quella delle ruote di poliuretano e le ruote di nylon rinforzate sono solo una - terzo quella delle rotelle di poliuretane . 1/5. Se utilizzato in attrezzature in movimento frequente (come i veicoli di turnover dell'officina), è necessaria una sostituzione frequente, aumentando i costi di manutenzione e i tempi di inattività.

2. Scarsa resistenza alle intemperie e inclini all'invecchiamento e al deterioramento (un difetto fatale per applicazioni all'aperto).
La struttura molecolare di gomma è estremamente sensibile ai raggi UV, alle fluttuazioni della temperatura e all'umidità. Long - L'esposizione del termine ad ambienti interni non - provoca un invecchiamento rapido, che è la ragione fondamentale che non può essere utilizzata all'aperto:

Suscettibile a cracking e indurimento a causa dell'esposizione ai raggi UV: i raggi UV nella luce solare esterna danneggiano le catene molecolari della gomma, causando il fragile il battistrada in 1-2 mesi e le crepe visibili in 3-6 mesi (specialmente per la gomma naturale). Nei casi più gravi, il corpo della ruota può rompersi, perdendo la sua capacità di supporto.

Le fluttuazioni della temperatura e dell'umidità accelerano il danno: a basse temperature (≤0 ° C), la gomma perde la sua elasticità, diventa dura e fragile e possono rompere anche con il minimo impatto. Le alte temperature (≥35 ° C) e l'elevata umidità possono causare la gomma e il delegazione (separazione tra il battistrada della ruota e il nucleo). La pioggia e la rugiada possono anche causare idrolisi della gomma, accorciando ulteriormente la sua durata.

3. Carico debole - Capacità del cuscinetto, inadatto per attrezzature pesanti.
La gomma ha una resistenza fisica limitata (resistenza alla trazione e a compressione), rendendo incapace di resistere a carichi pesanti e soggetto a deformazioni permanenti durante il peso.
Limite superiore basso per carichi a ruota singola: le ruote di gomma ordinarie hanno in genere una capacità di carico a ruota singola di 300 kg o meno, molto più bassa delle ruote di nylon (500-2000 kg) e rotelle in ghisa (≥1000 kg). Se sovraccarico forzatamente, la superficie della ruota verrà compressa in una forma appiattita e incapace di tornare alla sua forma originale, causando il ritardo delle apparecchiature e la distribuzione del carico irregolare.
Scarsa resistenza all'impatto: la superficie della ruota in gomma è facilmente spremuta e deformata da dossi o impatti minori e può persino causare il passaggio del nucleo della ruota, rendendo difficile garantire un movimento stabile di attrezzature. Pertanto, non è adatto per applicazioni con requisiti di carico elevati, come carrelli per utensili pesanti e carrelli di trasferimento di muffe.

4. Facile da raccogliere impurità, rendendo difficile la pulizia e la manutenzione.
Le ruote di gomma hanno un certo grado di viscosità (specialmente ad alte temperature), che attira facilmente polvere, detriti, capelli e altre impurità dal pavimento. Questo crea due problemi principali:
Aumento della resistenza al movimento: le impurità aderenti aumentano l'attrito tra la superficie della ruota e il pavimento, rendendo precedentemente facile -} a - mossa che si sente pesante e persino "bloccate" (le impurità diventano intrappolate tra l'asse e il corpo della ruota);
PULIZIONE FRUTUALE COMPETENTE: se utilizzata in ambienti con elevati requisiti di pulizia (come impianti di trasformazione degli alimenti e seminari elettronici), le impurità aderenti possono cadere e contaminare prodotti, che richiedono un salvietta regolare della superficie della ruota con un panno umido, con conseguenti costi di manutenzione elevati. I ruote di nylon e poliuretano, d'altra parte, hanno superfici lisce che resistono al pick - up, riducendo la frequenza di pulizia di oltre il 50%.

5. Resistenza chimica limitata e suscettibilità alla corrosione
La gomma ordinaria ha una scarsa tolleranza a olio, solventi e acidi e alcali e le sue prestazioni si deteriorano facilmente dopo il contatto:
Gonfiore e ammorbidimento a contatto con olio: se usato in ambienti oleosi come officine di macchine e negozi di riparazioni automatiche, il battistrada della ruota in gomma assorbirà l'olio, causando il gonfiore della ruota, la perdita di elasticità e persino sperimenteranno "gonfiore del gonfiore", accorciando la sua durata di servizio a meno di un mese.
Attacco acido e alcali: in ambienti con reagenti acidi e alcalini, come laboratori e officine elettroplatrici, la gomma sarà corrosa da sostanze chimiche, con conseguenti punti superficiali e danni, rendendolo inutilizzabile. (Solo le gomme appositamente modificate, come la gomma nitrile e la gomma cloropene, possono resistere alle condizioni lieve di olio/acido/alcali, ma queste sono più costose.)

In sintesi: le carenze delle ruote di gomma determinano le limitazioni dell'applicazione.

Le carenze di ruote di gomma (scarsa resistenza all'usura, scarsa resistenza alle intemperie, carico debole - Capacità del cuscinetto e facile colorazione) li rendono adatti solo per applicazioni ristrette: interno, basso movimento di frequenza-, carichi di luce, chimica - operazioni libere e ad alta domanda di assorbimento di urti, operazione silenziosa e protezione del pavimento. (Ad esempio, carrelli per uffici, veicoli di trasferimento del reparto ospedaliero e fatturato temporaneo di strumenti di precisione). Sono completamente inadatti per applicazioni esterne, ad alta usura, carico elevato - Capacità del cuscinetto e applicazioni industriali contaminate chimicamente. Quando si seleziona un incantatore, dare la priorità se l'applicazione corrisponde alle sue carenze per evitare danni frequenti causati da materiali non corrispondenti.